智通财经APP获悉，欧洲第二高级法院于当地时间周三基本确认了欧盟对高通(QCOM.US)的反垄断罚款，并将罚款金额从最初的2.42亿欧元小幅下调至2.387亿欧元。

内饰方面，新款车型由此前的贯穿式连屏更换为独立的液晶仪表以及悬浮式中控屏+副驾娱乐屏，配合贯穿式空调出风口，整体营造出不错的科技感。同时，该车在座椅方面，其采用2+2+3的座椅布局，并支持第三排4/6翻折放倒，能够满足不同用车场景需求。

新车将配备HarmonyOS系统，以极简设计风格为主，去除繁琐元素，图标清晰明了、布局简洁。同时，华为应用市场里有海量的生态应用，主流办公类App全部搭载，覆盖99%办公场景。同时，该车所配备的鸿蒙座舱的超级桌面，是车机生态与手机生态融合共享的最佳体现，实现手机自动连接车机，手机应用生态同步上车。还有，车上车下导航可以无缝流转不中断，也可以实现音乐视频无缝流转，日历备忘录信息也可以同步流转，手机与车机无缝协同。值得一提的是，该车后排配备可翻折娱乐屏，大大提升后排乘客的用车体验。

关于智驾方面，新款梦想家将搭载华为乾崑3.0并配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件，能够全天候实时感知道路环境，识别各类型的异型障碍物，拥有超20项主动安全功能。同时，据官方表示，乾崑ADS3.0升级了全新端到端大模型架构，并且独创了本能安全网络，应对紧急情况反应更快，可大幅降低事故发生；CAS3.0前向AEB(自动紧急制动)生效范围4-150km/h，刹停速度可以达到120km/h。不仅能够主动识别车道内的行人、两轮车和车辆，还可识别逆向行驶的两轮车和车辆。

据悉，欧盟委员会于2019年对高通处以罚款，称高通在2009年至2011年间以低于成本的价格出售其芯片组。这种做法被称为掠夺性定价(predatory pricing)，目的是将英国手机软件制造商Icera挤出市场。高通曾辩称，案件中提到的3G基带芯片组仅占通用移动通信系统(UMTS)市场的 0.7%，因此它不可能将竞争对手排除在芯片组市场之外。

卢森堡普通法院(General Court)表示，法院对高通提出的所有抗辩进行了详细审查，全部予以驳回，除了关于罚款金额计算的抗辩部分成立。

值得一提的是，欧盟委员会在2018年另外一宗反垄断调查中对高通开出了9.97亿欧元的巨额罚款。在这一调查中，欧盟委员会裁定高通向智能手机制造商苹果(AAPL.US)支付了特殊的费用，以换得独家手机芯片供货权，排挤了包括英特尔在内竞争对手。不过，2022年6月，法庭裁定，缺乏足够的证据表明苹果或整个市场因为高通与苹果的协议受到损害，并撤销了此前对高通9.97亿欧元的罚款。

【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱：news_center@staff.hexun.com

• 确认
• 法院
• 高通
• 正规证券网
• 欧盟